Inspectez votre système d'huile lubrifiante
Si vous utilisez des vérins pneumatiques qui ont souvent besoin de leur propre source de lubrification, inspectez et entretenez votre système de lubrification, au besoin. Un système de base aura un lubrificateur intégré dans l'ensemble filtre / régulateur, ce qui est assez fiable. Cependant, aucune huile de lubrification ne peut être fournie lorsque le réservoir est vide. Inspectez le niveau d'huile régulièrement et terminez au besoin.
Même un réservoir plein d'huile n'offre aucune garantie que votre lubrificateur fonctionne, vous devrez peut-être tester votre conduite d'huile en sortant du FRL en branchant une soufflette et en pulvérisant une serviette en papier blanc. S'il y a un morceau d'huile sur la serviette, vous êtes prêt à partir. Si elle est sèche, vous devrez peut-être remédier à une obstruction du lubrificateur ou la remplacer si elle ne peut pas être réparée.
Lors du test d'un système de lubrification, vérifiez que des quantités excessives d'huile ne sont pas introduites dans le système. J'ai vu des systèmes de lubrification introduire autant d'huile que pour hydrolocker un cylindre pneumatique, l'empêchant de faire un cycle complet de course rapide. Seul un léger brouillard est nécessaire pour aider un cylindre d'air à surmonter les frottements.